الجليد التجريبية تحميل ملموسة زينت أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
حسب الاستخدام ， يمكن تقسيمها إلى آبار النفط الأنابيب ( غلاف الأنابيب ， أنابيب النفط ， أنابيب الحفر ， الخ ) ， أنابيب ， أنابيب المرجل ， الميكانيكية والهيدروليكية دعم الأنابيب ， اسطوانة الغاز الأنابيب ， الأنابيب الجيولوجية ， والمواد الكيميائية الأنابيب ( ارتفاع ضغط أنابيب الأسمدة ， تكسير النفط الأنابيب ) والسفن الأنابيب .
قلعة إندريبالإضافة إلى الإجهاد التآكل ， الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الفرقة ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أداء مستقر ， آمنة وموثوق بها ， المستوى الفني قد وصلت إلى المستوى المحلي وصلت إلى المستوى المتقدم الدولي من المنتجات المماثلة ， مثل اختبار صلابة برينل وغيرها من المقاومة للتآكل المحلية متفوقة على الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد .
روكويل اختبار صلابة الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو اختبار المسافة البادئة ， والفرق هو أنه يقيس عمق المسافة البادئة روكويل اختبار صلابة هو حاليا تستخدم على نطاق واسع ， حيث يستخدم HRC في أنابيب الصلب القياسية الثانية فقط إلى صلابة برينل غبطة روكويل صلابة يمكن تطبيقها على تحديد المواد المعدنية من لينة جدا من الصعب جدا ， فإنه يعوض عن طريقة برينل مقارنة مع طريقة برينل ， صلابة يمكن قراءتها مباشرة من الاتصال الهاتفي من آلة صلابة ， ولكن صلابة أقل دقة من طريقة برينل بسبب المسافة البادئة الصغيرة . . . . . . .
غيغويفي الوقت الحاضر ， الفولاذ المقاوم للصدأ قاعدة ينقسم إلى اثنين من العمليات : الأرجون الأرجون ملء الظهر وعدم ملء . ظهر الأرجون ملء الحماية يمكن تقسيمها إلى الصلبة محفور الأسلاك + تيج العملية الصلبة محفور الأسلاك + تيج + للذوبان في الماء ورقة العملية . السطح الخلفي من الأرجون حماية مقسمة إلى تدفق محفور الأسلاك لحام تيج لحام قضيب ( تدفق محفور الأسلاك ) أسفل .
في الجزء الخلفي من خط أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مع الصلبة الأسلاك محفور ， لحام ميناء يمكن أن تكون عادة ملحومة بالتناوب ， والتهوية من السهل جدا ， في هذا الوقت ， عادة ما تكون محمية من قبل انسداد لوحة ختم والتهوية على كلا الجانبين من داخل خط أنابيب لحام ميناء أسفل لحام ( انظر الجدول ) ， في حين أن الجانب الخارجي من خط أنابيب الصلب الملحومة ميناء يمكن أن تكون مختومة من قبل لاصقة من القماش .
إزالة نتوءات : بعد قطع الأنابيب ， يجب إزالة نتوءات نظيفة لتجنب قطع الختم الدائري .
مع التطور السريع في الاقتصاد الوطني ， خط أنابيب مياه الشرب مباشرة وقد وضعت بسرعة في بكين وشنتشن وشانغهاى وتشونغتشينغ وغيرها من المدن في الصين . في شرب الماء مباشرة ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو بلا شك رئيس الوزراء . في الوقت الحاضر ， على مستوى الفنادق والأماكن العامة قد تم تكوينها أو في خط أنابيب مياه الشرب .
إذا كان سمك لوحة الصلب ليست كافية ， المهنية الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ اختبار صارم ， وضمان الجودة . إذا كان سمك كبير جدا ， لوحة الصلب الثقيلة ， ليس فقط يزيد من تكلفة لوحة الصلب ， ولكن نسعى جاهدين في نفس لوحة من الصلب سمك قدر الإمكان متسقة ينبغي أن تنظر أيضا في تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة أو استخدام الهامش . سمك لوحة من النحاس ليست متسقة تماما ， الجمعية المتوسطة الحجم رأى المجلس ， سمك التسامح .-o. مم . إذا كانت متطلبات صارمة جدا ， مقاومة كبيرة ， درجة عالية من الصلب الهيكلي ， ومقاومة الأضرار الميكانيكية الأداء ， واستخدام أطول المتانة ， ولكن أيضا ارتفاع تكاليف تجهيز طحن .
عندما تصل إلى ٪ الكروم ， ومقاومة التآكل في الغلاف الجوي من الصلب هو زيادة كبيرة ， ولكن عندما يكون محتوى الكروم أعلى ， على الرغم من أنه لا يزال يمكن تحسين مقاومة التآكل ，قلعة إندريالفولاذ المقاوم للصدأ لوحة， ولكن ليس من الواضح . والسبب في ذلك هو أن نوع من سطح أكسيد تغيرت إلى سطح أكسيد تشكلت على الكروم النقي المعادن أثناء المعالجة السبائكية من الصلب مع الكروم . هذا الالتزام الوثيق أكسيد الكروم الغنية يحمي السطح من مزيد من الأكسدة . هذا النوع من طبقة أكسيد رقيقة جدا ， يمكن أن نرى من خلال السطح الصلب لمعان الطبيعية ， الفولاذ المقاوم للصدأ لديها سطح فريدة من نوعها . وعلاوة على ذلك ， إذا كان السطح معطوب ， سطح الصلب سوف تتفاعل مع الغلاف الجوي إصلاح الذات ， وإعادة تشكيل هذا الفيلم السلبي ， ومواصلة الحماية .
تخطيط الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب والتجهيزات الصب المستمر عموما مطابقة مع فرن التكرير ， التركيب الكيميائي الصلب المنصهر و درجة الحرارة متطلبات صارمة . من أجل منع الأكسدة الثانوية من الصلب المنصهر ， غير مؤكسد حماية الصب المستمر هو المطلوب . متطلبات صارمة على الحراريات مثل مغرفة ， Tundish فوهة المغمورة ， الخ .
بالنسبة لرجال الأعمال ， وبطبيعة الحال ， هو أقل قدر ممكن من النفقات في ظل الظروف الممكنة ， على نحو أفضل ，قلعة إندري95cr18 الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة， ونحن يمكن أن نرى في كثير من الأحيان أن هناك أكياس التعبئة والتغليف الفيلم أعلاه ， على الرغم من أن في الواقع ليست ثقيلة ， ولكن إذا كان شراء كمية كبيرة ， وسوف يكون هناك بعض النفقات الاقتصادية ， ولكن من الواضح أن الكثير من الناس لا يحبون الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب على هذا الشيء ， ولكن يجب أن نقبل أن شين كورال الحياكة الصغيرة التالية أن أقول لكم لماذا أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تحتاج إلى استخدام أكياس التعبئة والتغليف .
عدة أنواع من الفولاذ المقاوم للصدأ لحام الفولاذ المقاوم للصدأ لحام البقعة عادة ما تعتمد عملية تيج ， وفقا للحالة الفعلية في الموقع ， المتخصصة ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من المنتجات الخاصة ， العلامة التجارية القديمة ， السعر والمزايا ， وضمان الجودة . يمكننا استخدام أربعة أنواع من لحام البقعة .
الجمعية : الختم الدائري يجب أن تكون مثبتة بشكل صحيح في يو على شكل أخدود من الأنابيب والتجهيزات ， الأنابيب والتجهيزات في المقبس ， في انتظار الضغط .
نتائج الاختبار في الهندسة ， ونحن غالبا ما تستخدم عدة أنواع من منع التآكل بين الخلايا الحبيبية : الحد من محتوى الكربون في الصلب ， وجعل محتوى الكربون في الصلب أقل من التشبع الذوبان في حالة توازن الأوستينيت ， وهذا هو ， حل جذري لمشكلة الكروم كربيد ( crc هطول على حدود الحبوب . عادة محتوى الكربون في الصلب انخفض إلى أقل من . في المائة لتلبية متطلبات مقاومة التآكل بين الخلايا الحبيبية .
أمتار طويلة أنابيب الصلب في كلا نهايات من القطع الميكانيكية ， والأنابيب نهاية حادة نسبيا ， ومنع مباشرة من الأنابيب والتجهيزات الختم الدائري . تحتاج إلى قطع كل نهاية الأنبوب مع قطع صغيرة أو استخدام طاحونة يدوية لطحن قبالة زاوية الجبهة ， ثم الأنابيب المشبك الضغط .
غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب المرجل ， أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مبادل حراري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المواد الكيميائية ( crnit qhyad crnimosi الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة على الوجهين ) تستخدم أساسا في صناعة السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ نظام العادم ， تمثل أكثر من ٪ من مجموع استهلاك السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب ， على المدى الطويل توريد ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ونوعية ممتازة ， وبأسعار تفضيلية .
قلعة إندريصناعة البتروكيماويات ， بما في ذلك صناعة الأسمدة الكيماوية على الطلب الكبير على أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ， هذه الصناعة تستخدم أساسا أنابيب الصلب غير القابل للصدأ والمواصفات ， بما في ذلك : ， l ， سمك الجدار في حوالي ملم - ملم ( عموما اختيار المواصفات في & فاي ؛ mm فوق الضغط المنخفض أنابيب النقل ) ， مجالات التطبيق المحددة هي : فرن الأنابيب ， أنابيب نقل المواد ， مبادل حراري أنابيب .
التطبيق : محطة الطاقة المرجل الصناعة ， وذلك أساسا المحماة و إعادة تسخين أجزاء رئيسية من ارتفاع في درجة الحرارة .
صلابة فيكرز اختبار أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو أيضا نوع من المسافة البادئة اختبار ， والتي يمكن استخدامها لقياس صلابة رقيقة جدا من المواد المعدنية و الطبقة السطحية .